1.-Inspecció prèvia a l'inici: totes les connexions han d'estar estretes; el sentit de gir elèctric ha de ser correcte; l'embragatge ha de ser flexible i fiable; les connexions de les canonades han de ser segures i segellades de manera fiable; la vàlvula de peu ha de ser flexible i eficaç.
2. Abans d'engegar la bomba de purins submergibles, la canonada d'aspiració, la vàlvula de peu i el cos de la bomba s'han d'omplir d'aigua d'amor, i l'extrem superior del tampó del manòmetre s'ha d'omplir d'oli.
3. Gireu manualment la bomba per fer que el pistó torni dues vegades. Només quan no hi ha cap obstrucció i l'aïllament del cablejat és bo, es pot posar en marxa la bomba sense -càrrega. Després de començar, augmenta gradualment la càrrega després que la bomba funcioni amb normalitat.
4. Durant el funcionament, presteu atenció a l'estat de segellat de cada dispositiu de segellat i ajusteu-lo segons sigui necessari. El tirant i la barra auxiliar s'han de lubricar amb freqüència.
5. Durant el funcionament, el contingut de sorra del purí s'ha de provar amb freqüència i no ha de superar el 10%.
6. Per a les bombes de purins amb configuracions de velocitat múltiples, per garantir una lubricació fiable per esquitxades, cada velocitat s'ha de fer funcionar per separat durant almenys 30 segons cada torn.
7. Està totalment prohibit canviar la velocitat durant el funcionament. Si és necessari un canvi de velocitat, la bomba s'ha d'aturar abans de canviar de marxa.