Des d'una perspectiva tècnica, les bombes de morter de morter solen emprar un mecanisme de funcionament de tipus pistó o cargol. Les bombes de rejuntat de pistó generen pressió mitjançant el moviment alternatiu d'un pistó, treu morter de l'entrada i el bombegen a la sortida. Les bombes de rejuntat de cargol, d'altra banda, utilitzen la rotació d'un cargol per impulsar el morter cap endavant, aconseguint operacions de rejuntat contínues i estables. Cada mètode té els seus avantatges i desavantatges. Les bombes de rejuntat de pistons són d'estructura senzilla i fàcils de mantenir, però experimenten majors fluctuacions en la pressió de rejuntat. Les bombes de rejuntat de cargol ofereixen una pressió de rejuntat estable i un cabal ajustable, però la seva estructura és relativament complexa i el seu cost és més elevat.
